优先还得优质 实现“有尊严地出行”
“优先还得优质，只有提高出行的舒适度，才能吸引更多的人选择公交出行，目标是实现‘有尊严地公交出行’。”广州市交委主任陈小钢说。
夏季的公交候车环境一直为人诟病。记者在广州BRT体育中心车站候车时感到阵阵凉意。工作人员告诉记者，车站采取喷雾风扇降温，解决了开放空间中空调使用效果差又不环保的难题。
站台的液晶屏上，显示着过站每一条线路的车辆的位置和到站时间，以便乘客选择最优乘车方案，尽可能减少等候时间。
一款名为“行讯通”的APP用户已超400万。广州市交委宣传处处长林驰说，等待的公交车距离多远、路上堵不堵、约出租车，这些都可以在指尖上实现。
记者在广卫路和汇侨新城公交车站看到，每每总排着好几米长的队伍，一路车一条队。在昌岗和公园前地铁站，乘客按照屏蔽门外的箭头指示排队。记者多次乘车基本看不到老人和孕妇在车厢站着。
司机黎远华说，排队和让座正成为人们的自觉行动和习惯。当乘客能清楚知道下一趟车的等待时间，知道人流量大时会有特殊调度，也就不着急抢上抢下。
“您好，欢迎乘坐”“下车请慢走，注意安全”这是527路公交车司机米志锋每天要重复无数次的简单问候。他说，公司每月进行“微笑之星”“服务之星”评选，虽然开车辛苦，但简单的言语和微笑能给乘客带去友善，自己也心安理得。
今年刚刚获得“全国文明单位”称号的广州二汽公司党委书记祁慧说，微笑服务其实很朴实，就是要做到用“心”服务，即便有点堵，心情也会好一点。
“提升城市管理水平，深化建设干净整洁平安有序的城市环境，为人们提供优质舒适的公共产品，特别是公共交通服务，是广州城市治理的重要内容。”广州市委书记任学锋说。
公交服务产品成为“城市景观”
广州的公交优先正在沉淀出独特的“公交文化”，许多公交产品和服务成为一道道“城市景观”。
与很多地方采用大块玻璃和钢材装饰天桥不同，广州的人行天桥可称之为“花桥”。据广州市园林局有关负责人介绍，城区的天桥都采用盆栽的簕杜鹃等花草装饰两侧，开花时就如同一道道彩虹。
位于广州暨南大学和华南师范大学附近的一个小酒吧已成为城中文艺青年的好去处。门口挂着一块老的公交线路牌，写着“22路”和每一个站名。走进酒吧，一扇老公交车后门用作了洗手间的门，室内营造一种在公交车上品酒、喝咖啡的氛围。
从外地来广州旅游和商务活动的人们在登上广州地标——广州塔时，多半会被塔底沿江而建的有轨电车所吸引。这条7.7公里长的有轨电车承担了旅游观光和城市景观的角色，电车两侧和顶部全透明，置身其中可尽览珠江两岸景观，还可停下来探秘珠江啤酒的历史，在江边小酌一杯，尽享珠江风韵。
广州市市长陈建华说，建设市民满意的公交出行体系事关民生大计，要着力把公共交通打造成公共服务的示范产品，让广大群众拥有城市发展更多的“获得感”。
