记者从广州市工商局和广州市交委获悉，Uber广州公司涉无证照经营被查处，目前初步查实了该公司未办理工商登记手续，组织不具备运营资质的私人车辆从事非法营运活动。

　　Uber被查引起广泛关注，不少市民认为专车作为新兴事物，“宜疏不宜堵”。广州市相关部门负责人强调称，广州对互联网专车平台持开放包容的态度，但是一切行为必须依法依规，无证照经营、私家车营运都是法律明文禁止的，工商局和交委前往调查是依法管理，打击违法违规，这是政府义不容辞的责任。

　　Uber“维持常规运转”专车能正常使用

　　Uber专车遭调查后，还能否正常使用各大互联网专车平台，这是不少市民颇为关注的问题。截至1日晚上，记者多次用优步召车，仍能正常使用，平台服务没有受到任何影响。

　　不少Uber司机表示，由于“优步”最近的优惠比较多，订单大幅度增加，正值“五一”假期，目前订单数量方面没有受到事件影响，相反市民使用火爆，他们也不会放弃使用优步软件。

　　记者又多次使用滴滴打车、一号专车、我爱我车、易到用车等相关软件，均能够正常使用。

　　这次联合行动，对各大软件平台招募司机有啥影响？记者调查获悉，Uber、我爱我车等仍然在公开招募私家车加入平台，车辆要求是8万以上车型，有30万以上第三方保险，且必须为粤牌。

　　记者了解到，有Uber北京高层管理人员在朋友圈回应表示：“我们各城市都在继续正常运营，并祝大家节日快乐。”

　　1日晚20时20分左右，广州优步团队发出致广大司机与合作伙伴的一封信，其中称努力不会停止，“一直与监管部门保持良好的沟通，并且维持常规运转”。

　　在信中，广州优步团队还称：“到现在为止，一直把人民优步作为一项公益事业来运作，没有收取平台费，相反一直出资奖励司机与乘客拼车的行为。”

　　虽然优步称是运作公益事业，但是记者体验发现，Uber使用第三方付款处理商，乘客必须使用信用卡或者是支付宝绑定，将相关账户关联到Uber应用程序和服务，乘客支付的车费由优步代扣。专车都是平台代收，然后按周结算。

　　此外，市民使用的人民优步也不提供发票服务，只能够去优步官网申请收据。Uber自有车辆可以提供发票，但是发票索取相对麻烦，要求专车的发票分为整月行程和单个行程2种发票，每次开票金额不得低于50元，而且低于300元的发票快递费用自理。

　　司机要签“拼车协议”Uber出招规避责任

　　此次联合行动以后，广州有不少Uber司机反映，从1号开始，在登录优步营运平台时，他们必须先签署一份所谓的《拼车协议》。协议内容为：“（1）您已经签署有关合乘性质的协议，并同意遵守该协议的全部条款及后续修定；或者（2）在不违反现行相关法律法规政策的条件下，您或您所在单位已合法取得道路运输经营许可或者拥有从事营运活动的相关资格。”

　　这些司机介绍，如果不“同意”这一协议，就无法继续使用营运软件。

　　记者昨日在使用Uber软件时，也发现条约中有新的变化，其中明确写到：Uber本身不提供汽车服务，汽车服务由汽车服务提供商提供，消费者可以通过使用应用程序和/或服务发出请求。Uber只是充当乘客和汽车服务提供商之间的中间人。

　　条约中还提到，消费者通过应用程序或服务请求的汽车服务的质量完全是最终向其提供此类汽车服务的汽车服务提供商的责任。Uber在任何情况下都不会承担责任，任何跟汽车服务提供商提供的汽车服务相关投诉应提交给汽车服务提供商。

　　金卡律师事务所律师张兴斌称，uber广州的这种变化，其实就是在规避各种法律责任，一旦发生任何事故或者纠纷，司机和乘客的合法权益均无法得到保障。

　　记者致电广州优步相关负责人，对于无证照经营一事，对方未给予回应。