4月28日，市政府召开常务会议新闻发布会，会上宣布了《广州市新能源汽车推广应用工作方案》及《广州市2014年新能源汽车推广应用工作计划》。文件指出，2013至2015年，广州市计划推广应用各类新能源汽车1万辆，其中私人领域计划推广4000辆。具体到今年，拟推广新能源汽车3050辆，私人领域用车为1000辆。

　　新能源私家汽车成为重头戏

　　自2010-2012后，广州市再次被纳入国家2013-2015年新能源汽车推广应用城市。三年间，广州市将推广各类新能源汽车1万辆，其中推广数量最大的三类分别是私人领域用车(4000辆)、公务用车(2000辆)以及公交车(2000辆)。

　　会上还指出，到今年底，广州市计划推广应用新能源汽车3050辆，依次是：私人领域用车1000辆，公交车900辆，公务用车580辆，出租车300辆，环卫、邮政、物流等专用车270辆。

　　国家+地方双补贴成为吸睛点

　　广州市发改委总经济师周青峰提到，要达到三年内新能源私家车4000、各类车的总推广数破万的目标，首先，要依靠补贴政策。原则上，、实行国家与地方1:1的补贴，即国家补贴多少，地方补贴相同数目的双补贴政策，从而使车的售价能够有一个大幅度地的下降。具体来说，根据车型的不同，3.5万到6万不等，日前广州市正在着手出台相应的地方新能源汽车补贴相关细则。

　　其次，在申请牌照上，新能源汽车将不受限制，换句话说，新能源汽车可以直接申领牌照。

　　此外，关于充电这一相关配套设施，发布会上指出：一是完成对技术的支持，将充电站、各类充电桩(机)等充电技术的完善作为新一轮试点的重点开展对象;二是对现目前充电的相关配置进行完善。三年拟建设各类充电站105个、各类充电桩(机)9970个，初步构建网络化的充电服务体系和智能化的综合性服务平台。截止到2014年，拟建设各类充电站46个、各类充电桩(机)2916个。三是考虑对波峰、波谷的电费尝试进行区分。周青峰还指出，充电配置问题上，桩要随着车走，要根据车型来配相应的桩，相关工作也在推进中

　　本次发布会还鼓励技术成熟、性能可靠的新能源汽车产品及配套基础设施在我市推广应用，并称不单独设立地方门槛和目录。会上同时提出了对公务用车的更新、淘汰也将使用一定数量的新能源汽车。

新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力来源(或使用常规车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。本次发布会上指出，作为国家的试点，仅仅指三种类型：燃烧电池汽车、纯电动汽车、和插电式混合动力汽车。

　　优点：油耗低、污染少缺点：长距离高速行驶基本不能省油