温州召开全市治理城市交通拥堵工作推进会，公布了一份截至7月份的治堵“成绩单”。市委副书记、市长陈金彪强调，治堵工作要进一步加快进度，对于落后项目要破难攻坚全面提速。

　　在“成绩单”上可以看出，和其他城市相比，温州在治堵方面取得了一定成效，但部分工作进度还比较缓慢。据市治堵办介绍，对照今年省、市治堵工作的目标任务，与全年的进度计划目标相比，在10个省考核指标中，温州在新增专用停车位、减少路面停车位、公共自行车建设等3个指标进展较好，而在新建改造道路建设、改善拥堵点、公交专用道建设等方面进展较慢，甚至有若干指标在全省排名靠后。而且到目前为止，其他城市的城市道路、断头路、拥堵点开工率都已经达到100%，但我市至今还有项目尚未进场施工。

　　今年是浙江治理城市拥堵的首战之年，公交优先、停车设施路网优化、交通秩序管理等内容作为重点，被纳入2013年治理城市交通拥堵工作考核指标。我市在今年出台了《温州市治理城市交通拥堵工作的实施意见》(1+X文件)，包括五个实施方案——《城市道路、停车设施与地下空间开发建设实施方案》、《市区道路和管理实施方案》、《优先发展公共交通实施方案》、《城市道路交通秩序整治实施方案》、《治理城市交通拥堵工作宣传教育实施方案》。

　　“挂红灯”的项目接下来怎么办？

　　地下空间开发、断头路打通、拥堵点整治：政府投资的接力棒将传给民间投资

　　陈金彪指出：目前这三项工程的开工率、完工率均在全省排名靠后。如不加快推进进度，将成为不可能完成的任务，这已经是火烧眉毛的事了。请业主单位、属地单位加快推进。下一步，政府投资的接力棒将逐渐传给民间投资。停车设施、地下空间的开发作为民间投资开发的试水区，引导民间资金投向这些领域。

　　新建改造城市道路：

　　集中力量破难攻坚

　　陈金彪指出：尽管市区15条城市主干道，已经开工13条，但开工后建设进度缓慢，有些已经停工。各地、各业主单位要集中力量，破难攻坚，确保道路建设全面提速。

　　新增优化公交线路、建设公交专用道、增加交公车数量：

　　确保有需求的城郊结合部实现公交覆盖

　　陈金彪指出：一般等公交车等个10分钟还能忍受，超过10分钟就有点长，提高公交出行吸引力，针对班次少、站点间隔距离大、覆盖面不够广等问题，要拓展公交车有效运行的范围，确保有需求的城郊结合部实现公交覆盖，要合理调整设置公交班次间隔，解决发车时间延误、等待时间过长的问题。

　　交通治堵今年目标任务及目前完成情况(截至7月份)

　　专用停车位：计划新增15000个，目前完成75%

　　地下空间开发：计划开发180万平方米，目前开工率85%，完成率20%

　　新建改造道路：计划新建改造道路28条、30公里，目前开工率86%，完成率18%

　　打通“断头路”：计划打通5条，目前开工率60%，完成率为零

　　改善拥堵点：计划改善12个，目前开工率67%，完成率8%

　　减少影响交通功能的路面停车位：计划减少1916个，目前完成率61%

　　增加公交车辆：计划增加222辆，目前完成74%

　　新增优化公交线路：计划新增14条，目前完成107%

　　建设公交专用道：计划建设30公里，目前完成7%

　　建设公共自行车：计划新增8000辆，目前完成79%

（来源：温州网综合）